La Porsche Cayenne Turbo GT è all'altezza delle sue promesse. Sulla Nürburgring-anello nord, il collaudatore Porsche Lars Kern ha percorso il circuito con eleganza e sportività in 7:38,9 minuti, stabilendo un nuovo record ufficiale per i SUV.

L'auto non offre solo sportività ed eleganza in termini di guida. Anche il suo design esterno non ha nulla da invidiare al suo predecessore. Al contrario, lo spoiler posteriore retrattile conferisce al SUV un aspetto ancora più marcato e lo rende inconfondibile dalla prospettiva da cui la maggior parte degli altri lo vedrà: quella posteriore.

Il diffusore in carbonio e l'impianto di scarico sportivo di serie con i terminali posizionati al centro completano il design dinamico della coupé. Alle alte velocità, i terminali di scarico diventano blu e diventano un altro elemento di richiamo per il SUV.

Peter Varga, Direttore Design Esterno Porsche: “Ben strutturata”, una “vettura armoniosa che si spinge ancora più in basso nella scala visiva”.

Rispetto al modello precedente, la carrozzeria della Turbo GT è più bassa di 17 millimetri, conferendo al veicolo un aspetto ancora più sportivo.

MS-Design è orgogliosa di essere coinvolta in un progetto come questo!

La Porsche Cayenne Turbo GT è all'altezza delle sue promesse. Sulla Nürburgring-anello nord, il collaudatore Porsche Lars Kern ha percorso il circuito con eleganza e sportività in 7:38,9 minuti, stabilendo un nuovo record ufficiale per i SUV.

L'auto non offre solo sportività ed eleganza in termini di guida. Anche il suo design esterno non ha nulla da invidiare al suo predecessore. Al contrario, lo spoiler posteriore retrattile conferisce al SUV un aspetto ancora più marcato e lo rende inconfondibile dalla prospettiva da cui la maggior parte degli altri lo vedrà: quella posteriore.

Il diffusore in carbonio e l'impianto di scarico sportivo di serie con i terminali posizionati al centro completano il design dinamico della coupé. Alle alte velocità, i terminali di scarico diventano blu e diventano un altro elemento di richiamo per il SUV.

Peter Varga, Direttore Design Esterno Porsche: “Ben strutturata”, una “vettura armoniosa che si spinge ancora più in basso nella scala visiva”.

Rispetto al modello precedente, la carrozzeria della Turbo GT è più bassa di 17 millimetri, conferendo al veicolo un aspetto ancora più sportivo.

MS-Design è orgogliosa di essere coinvolta in un progetto come questo!