La Porsche Cayenne Turbo GT è all'altezza delle aspettative. Sulla Nordschleife del Nürburgring, il collaudatore Porsche Lars Kern ha percorso il circuito in 7 minuti e 38 secondi e 9 decimi, stabilendo un nuovo record ufficiale per i SUV.

L'auto non offre solo sportività ed eleganza in termini di guida. Anche il suo design esterno non ha nulla da invidiare al modello precedente. Al contrario, lo spoiler posteriore retrattile le conferisce un aspetto ancora più marcato e la rende inconfondibile dalla prospettiva da cui la maggior parte delle persone la vedrà: quella posteriore.

Il diffusore in carbonio e l'impianto di scarico sportivo di serie, con i terminali posizionati al centro, completano il design dinamico della coupé. Alle alte velocità, i terminali di scarico diventano blu, aggiungendo un altro elemento distintivo al SUV.

Peter Varga, Direttore del Design Esterno di Porsche, ha dichiarato: "È una vettura ben strutturata, armoniosa e che si spinge ancora più in basso nella scala visiva".

Rispetto al modello precedente, la carrozzeria della Turbo GT è più bassa di 17 mm, conferendo al veicolo un aspetto ancora più sportivo.

MS-Design è orgogliosa di essere coinvolta in un progetto come questo!

La Porsche Cayenne Turbo GT è all'altezza delle aspettative. Sulla Nordschleife del Nürburgring, il collaudatore Porsche Lars Kern ha percorso il circuito in 7 minuti e 38 secondi e 9 decimi, stabilendo un nuovo record ufficiale per i SUV.

L'auto non offre solo sportività ed eleganza in termini di guida. Anche il suo design esterno non ha nulla da invidiare al modello precedente. Al contrario, lo spoiler posteriore retrattile le conferisce un aspetto ancora più marcato e la rende inconfondibile dalla prospettiva da cui la maggior parte delle persone la vedrà: quella posteriore.

Il diffusore in carbonio e l'impianto di scarico sportivo di serie, con i terminali posizionati al centro, completano il design dinamico della coupé. Alle alte velocità, i terminali di scarico diventano blu, aggiungendo un altro elemento distintivo al SUV.

Peter Varga, Direttore del Design Esterno di Porsche, ha dichiarato: "È una vettura ben strutturata, armoniosa e che si spinge ancora più in basso nella scala visiva".

Rispetto al modello precedente, la carrozzeria della Turbo GT è più bassa di 17 mm, conferendo al veicolo un aspetto ancora più sportivo.

MS-Design è orgogliosa di essere coinvolta in un progetto come questo!