La nuova Porsche 992 GT3 RS è un'auto sportiva senza compromessi con 15 CV di potenza in più rispetto alla GT3 e un'aerodinamica ottimizzata nei minimi dettagli. Il motore e il concetto di flusso d'aria ottimizzato avvicinano la GT3 RS alla 911 GT3 R, che è di casa negli sport motoristici.

Il grande radiatore centrale nella parte anteriore ha creato spazio per parti cruciali che migliorano attivamente l'aerodinamica. La migliore deportanza della vettura è ottenuta grazie a un'ala regolabile in continuo nella parte anteriore del veicolo e, naturalmente, alla nuova enorme ala posteriore a collo di cigno con un elemento regolabile idraulicamente. Due alette sulle barre del tetto e prese d'aria sopra e dietro le ruote anteriori completano il pacchetto aerodinamico.

Grazie a questi Aeropart, la nuova vettura sportiva di Porsche raggiunge una velocità massima impressionante, pari a circa 300 km/h. La velocità è ottimizzata e anche controllata e ridotta, se necessario, dal sistema DRS, noto negli sport motoristici. Gli elementi dell'ala agiscono come un freno d'aria e annullano la resistenza dell'aria.

In definitiva, un'auto sportiva perfettamente riuscita, aerodinamicamente ed esteticamente gradevole. I componenti aerodinamici del nostro stabilimento di produzione nel cuore delle Alpi svolgono un ruolo non secondario nel completare il pacchetto complessivo. Siamo orgogliosi di poter supervisionare, sostenere e realizzare tali progetti e soprattutto di vederli sulle strade e sulle piste di questo mondo e di poter seguire i successi dei piloti.

La nuova Porsche 992 GT3 RS è un'auto sportiva senza compromessi con 15 CV di potenza in più rispetto alla GT3 e un'aerodinamica ottimizzata nei minimi dettagli. Il motore e il concetto di flusso d'aria ottimizzato avvicinano la GT3 RS alla 911 GT3 R, che è di casa negli sport motoristici.

Il grande radiatore centrale nella parte anteriore ha creato spazio per parti cruciali che migliorano attivamente l'aerodinamica. La migliore deportanza della vettura è ottenuta grazie a un'ala regolabile in continuo nella parte anteriore del veicolo e, naturalmente, alla nuova enorme ala posteriore a collo di cigno con un elemento regolabile idraulicamente. Due alette sulle barre del tetto e prese d'aria sopra e dietro le ruote anteriori completano il pacchetto aerodinamico.

Grazie a questi Aeropart, la nuova vettura sportiva di Porsche raggiunge una velocità massima impressionante, pari a circa 300 km/h. La velocità è ottimizzata e anche controllata e ridotta, se necessario, dal sistema DRS, noto negli sport motoristici. Gli elementi dell'ala agiscono come un freno d'aria e annullano la resistenza dell'aria.

In definitiva, un'auto sportiva perfettamente riuscita, aerodinamicamente ed esteticamente gradevole. I componenti aerodinamici del nostro stabilimento di produzione nel cuore delle Alpi svolgono un ruolo non secondario nel completare il pacchetto complessivo. Siamo orgogliosi di poter supervisionare, sostenere e realizzare tali progetti e soprattutto di vederli sulle strade e sulle piste di questo mondo e di poter seguire i successi dei piloti.